Fuoristrada 4x4 N.45 Dicembre 2023 - Gennaio 2024 by Federazione Italiana Fuoristrada

Dicembre 2023

NEL NUMERO 44

P. 4

L’ANNO DEI RECORD

P. 12

LE NUOVE DELEGAZIONI DI MOLISE E SICILIA

P. 18

RIUNIONE DELEGAZIONE TOSCANA

P. 24 RADUNO MUD EXPERIENCE 4x4 P. 30 NEW DEFENDER BEST CLUB ITALIA NEL CHIANTI P. 38 CIVF - UN CAMPIONATO PER DUE P. 44 5° PROVA TRCI P. 56 6° PROVA TRT CAMPANIA P. 64 4° PROVA TROFEO EXTREME CALABRIA SICILIA P. 74 FINALE CAP TROPHY 2023 P. 82 FORMULA TRACK FINALE ITALIA 2023

FIF4X4.IT

ISTITUZIONALE

L’ANNO DEI RECORD

Il 2023, con i suoi importanti e storici risultati, è da poco terminato ed è opportuno analizzarlo per comprendere bene dove stiamo andando, come lo stiamo facendo e perché Di Marco Pacini

Dicembre 2023

Dopo un triennio estremamente difficile per la nostra attività, che ha scosso profondamente le libertà di ognuno di noi e che ha inevitabilmente posto sotto stress molte nostre associazioni con evidenti problemi di ripartenza ancora nel corso del 2022, l’anno che sta finendo ha concesso grandi soddisfazioni ed ha aperto la strada ad un futuro di sfide esaltanti che caratterizzeranno certamente il prossimo triennio. È stato l’anno dei record per numero di iscritti, oltre 11.000 (+30% rispetto al 2022). È stato l’anno dei record per numero di competizioni sportive ufficiali e per numero di Trofei e Campionati italiani titolati. È stato l’anno in cui Eurotrial è tornato in Italia dopo dieci anni. È stato l’anno in cui Fiera Internazionale Fuoristrada, alla sua terza edizione, ha ottenuto la definitiva consacrazione come principale manifestazione fieristica italiana, con una presenza di espositori di elevatissima qualità oltre che con una eccezionale partecipazione di pubblico. Dopo quindici anni il 2023 è stato anche l’anno in cui Federazione è tornata a dover richiedere la partecipazione ai Raduni federali solo agli iscritti ai propri Club, per tutelare le proprie associazioni e i loro rappresentanti legali.

Dicembre 2023

Un passaggio obbligato che comprendiamo possa aver creato qualche disagio ad alcune singole associazioni che ancora non erano riuscite a creare sistema nella propria Regione o che non lo avevano ancora fatto per scelta, laddove altre lo facevano ormai da anni. Purtroppo alcuni orientamenti recenti della giurisprudenza hanno reso questo passaggio indispensabile per la salvaguardia degli organizzatori e come sempre Federazione è stata in anticipo sui tempi e pronta ed efficiente a reagire con determinazione ed efficacia. Non abbiamo mai lasciato nessuno indietro e non lo faremo certamente adesso, ma è indubbio che alcune realtà magari più piccole ed isolate dovranno rendersi conto della situazione, trovando il coraggio e la forza di crescere insieme, sia in termini numerici che di attività. È stato l’anno in cui, con enormi difficoltà organizzative e con grande dispendio di forze e risorse, siamo riusciti ad organizzare un Eurotrial che era nato sotto una cattiva stella, ma che si è rivelato estremamente interessante, sia dal punto di vista logistico che tecnico. Abbiamo voluto dimostrare a tutti, anche a coloro che ancora non se ne sono resi conto o che troppe volte danno tutto per scontato, che è possibile organizzare una grande gara di fuoristrada anche in un territorio delicato e protetto, ma con la convinzione che le manifestazioni possono essere promosse ovunque, se ben organizzate, se ben presentate e se vissute anche in chiave di promozione territoriale.

ISTITUZIONALE Dicembre 2023

È stato l’anno in cui Fiera Internazionale Fuoristrada ha consentito di far conoscere a tutti, ancora una volta indistintamente e ancora una volta gratuitamente, quante declinazioni abbia il mondo del fuoristrada e quante attività compatibili, anche in questo caso, con la delicatezza di territori protetti e sottoposti a salvaguardia ambientale, possano essere svolte. Il mondo del fuoristrada deve aprirsi a tutti e deve consentire a chiunque di poter essere conosciuto ed apprezzato. Fiera Internazionale Fuoristrada serve anche a questo. Ad uscire dai recinti, non sempre immaginari, in cui ci vorrebbero rinchiudere. A causa di preconcetti su quello che effettivamente sia il mondo del fuoristrada o di ignoranza su quello che possa rappresentare in termini di promozione sociale, di promozione sportiva, di supporto alla tutela ambientale, di promozione territoriale e turistica, di protezione civile. È stato l’anno del 50° anniversario dalla fondazione di FIF, istituita a novembre 1973, e per tale occasione è stato redatto un bellissimo volume che ripercorrerà mezzo secolo della nostra storia e del fuoristradismo italiano e che sarà offerto a tutti i Club federati nelle prossime settimane. Il 2024 inizia con questo importante bagaglio di esperienze e con un percorso di crescita soprattutto in termini di consapevolezza del nostro ruolo nella società. Una società in grande e veloce mutazione di cui noi saremo parte attiva e propositiva, vivendo da protagonisti con la nostra passione: divertente, affascinante, utile e positivamente contagiosa. Desidero ringraziare di cuore tutti i nostri Club e uno per uno tutti i loro iscritti per il grande impegno ed il senso di appartenenza dimostrato in questi anni difficili. Auguro a tutti voi uno splendido 2024, ricco di soddisfazioni e di serenità.

Dicembre 2023

ISTITUZIONALE

LE NUOVE DELEGAZIONI DI MOLISE E SICLIA

Alla fine del 2023 sono stati designati anche i Delegati e i Consiglieri Regionali FIF del Molise e della Siclia per il quadriennio 2023-2027, che completano così l’elenco delle nuove Delegazioni elette lo scorso anno. Ve li presentiamo

Dicembre 2023

MOLISE

Delegato: Maurizio Pettini Classe 1994, nato e cresciuto a Campobasso, sin dall’infanzia ha sempre avuto una grande passione per i motori, che fossero auto, moto o mezzi di qualunque altro tipo. La passione per i fuoristrada 4x4 nasce quando ha 1011 anni, al tempo leggere le principali riviste di settore gli permetteva di sognare ed arrivare lì dove non poteva realmente. Solo nel 2017 ha avuto la possibilità di provare per la prima volta un vero fuoristrada, in occasione di un raduno in regione. Tornato a casa, ha iniziato una ricerca senza sosta per poi riuscire a comprare un Nissan Patrol TR 3.3 nel 2018. Nel 2019 ha fatto l’iscrizione alla Federazione Italiana Fuoristrada con il Club Trigno Fuoristrada. Dal 2021 al 2023 ha partecipato come navigatore al campionato TRCI. Nel 2023, insieme ad alcuni amici appassionati, ha rifondato il Club Molise Fuoristrada 4x4, sodalizio storico della regione, del quale attualmente è segretario. Consiglieri: Giuliano Mancinella, Antonello Marano

SICILIA

Delegato: Simona Duro

Classe 1974, messinese di Sant’Alessio Siculo. Da sempre appassionata di motori e di velocità, eredità di suo padre, è iscritta alla FIF dal 1995, ed attualmente è socia del club Wild Tracker’s 4x4. La sua fedele compagna di giochi è “Lady”, una Jeep Wrangler TJ 4.0 rossa. Appassionata di viaggi sahariani, ha collaborato all’organizzazione di diversi eventi motoristici tra cui il Challenge di Regolarità, il Trofeo Regolarità Italia Meridionale, il Trofeo Regolarità Amatoriale Siciliano. Dal 1997 è Responsabile Sportivo della Scuderia Automobilistica “Sicilia Rally Off-Road”. È pilota e copilota di rally su terra ed asfalto (TTR, CCR, CIR). Ha conseguito il 1° e 2° Brevetto di Guida Sicura 4x4, e attualmente è Assistente di Guida Sicura 4x4 della Scuola Federale. È anche iscritta nei registri di Protezione Civile FIF. Ha partecipato a Challenge, Gran Criterium e Trofei di Regolarità (20002012); al Campionato Italiano Cross Country Rally nel Gruppo TH (20102015); al Trofeo Regionale Trial (equipaggio femminile, 2018 e 2019); al Trofeo Regionale Extreme (equipaggio femminile, 2019-2021); al Campionato Italiano Rally (2019 e 2020), oltre a varie gare minori regionali ed interregionali. Consiglieri: Luciano Battaglia, Salvo Cataneo, Marco Crisafulli, Angelo Di Nolfo, Rosario Galipò, Roberto Leonardi, Cosimo Emiliano Materia, Santo Scaffidi

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Dicembre 2023

DELEGAZIONI

UN 2024 RICCO DI INIZIATIVE

Con l’ultima riunione dell’anno i presidenti dei club della Delegazione Toscana si sono ritrovati insieme, in una location nel comune di Rignano sull’Arno (FI), ospiti del club Valdisieve Off Road, per un confronto e per pianificare gli eventi del 2024 di Ringo Salvadori

Dicembre 2023

Alla riunione, che si è tenuta il 17 novembre, erano presenti, oltre al Delegato Regionale Rocco Cairella, anche i quattro Consiglieri Regionali Ringo Salvadori, Emanuele Giuliani, Emiliano Meozzi e Roberto Bianucci. Ospite della serata il Presidente Federale Marco Pacini, al quale va un ringraziamento particolare per aver accettato l’invito. La riunione è iniziata con la redazione del calendario eventi toscani 2024; grazie a piccole regole, (non scritte) di correttezza, tra i club si è trovato subito l’accordo sulle date. Le date “storiche” dei raduni nazionali sono state confermate dai presidenti. La varietà di percorsi non manca, e in questo la morfologia della regione aiuta molto. Sono oltre 20 gli appuntamenti a calendario, che spaziano dai percorsi sulla sabbia del raduno organizzato dall’ Off Road Club Versilia ai tracciati di montagna sull’Appennino toscano proposti dagli Scoiattoli Offroad, passando per le colline pistoiesi dove sia il club Valdinievole 4x4 che il Leopard 4x4 organizzano ritrovi con numeri di partecipanti da record. Anche il Chianti è meta di un raduno organizzato dal club Artiglio 4x4, così come il Casentino ha il suo raduno organizzato dal Tasso Club 4x4. L’Adventure Club 4x4 Pisa garantisce che nel suo raduno il fango non mancherà, mentre la stagione si concluderà sulla neve con l’ultimo raduno dell’anno organizzato dal Valdisieve Off Road. Altre novità per chi vorrà scoprire il territorio toscano sono due raduni dedicati a chi ama la vita all’aperto, che si svolgeranno dal sabato alla domenica con pernottamento in tenda.

Dicembre 2023

Anche il Settore Storico (RIFS) avrà tre appuntamenti con tour dedicati agli appassionati di veicoli ultra ventennali. Altra tradizione in Toscana è la CAP Trophy, che vedrà lo svolgimento di ben cinque tappe che fanno parte del Trofeo Area Centro. Tutti pronti! Che la stagione raduni 2024 abbia inizio con il primo raduno in programma domenica 11 febbraio organizzato dal club Dirty Wheels dove, oltre ad un percorso in provincia di Lucca, si potrà provare il proprio mezzo in un’area tecnica realizzata per l’occasione. La presenza del Presidente Pacini ha permesso di fare chiarezza su alcuni quesiti sollevati dalla sala, molti dei quali incentrati sulla responsabilità e sulla tutela dei presidenti dei club. Il delegato toscano ha ribadito l’importanza della collaborazione di tutti e del rafforzamento della squadra di lavoro necessaria per due importanti iniziative: la prima è il progetto “Il ritrovo dei club” presso un’area attrezzata a cui tutti i club toscani potranno accedere per svolgere varie attività; la seconda è il “Master 2024”, la manifestazione in programma l’8 e 9 giugno riservata agli equipaggi che rappresenteranno i club toscani e che si confronteranno in una sana e goliardica sfida. Altro progetto nel cassetto, proiettato nel 2025, è quello di rievocare la prima “Coast to Coast” effettuata in Italia, denominata “La due mari”, sperando quest’anno di coinvolgere più club possibile nel gruppo di lavoro. La serata si è conclusa con delle riflessioni sul momento particolare che stiamo vivendo e su come sarà il futuro del nostro mondo 4x4. E, a finire, un brindisi per gli auguri accompagnato da una sorpresa da parte del club che ci ha ospitato, una torta per ricordare che siamo il fuoristrada da cinquant’anni.

DELEGAZIONI Dicembre 2023

CLUB FEDERATI

PER LE VIE DEI MULI

Domenica 10 dicembre si è svolto il Mud Experience 4x4 del Ciclopi Catania Club 4x4, un raduno che rappresenta, ormai da quasi venti anni, un appuntamento fisso per tutti i fuoristradisti siciliani, e da qualche anno anche dei fuoristradisti maltesi

Dicembre 2023

Il percorso del Mud Experience 4x4 2023 ha attraversato la valle del Dittaino, tra le province di Catania ed Enna, fino a raggiungere la diga del lago Sciaguana, per un totale di circa 70 chilometri. La partenza è avvenuta da Monte Iudica, nel comune di Castel di Iudica, e sono stati attraversati i territori di Catenanuova, Regalbuto, Assoro e Aidone, per rientrare sempre a Castel di Iudica, nella centralissima Piazza Marconi. La piazza e dei locali attigui sono stati messi a disposizione dell’amministrazione comunale di Castel di Iudica che ha patrocinato l’evento. In proposito gli organizzatori ringraziano il Sindaco Ruggero Agatino Strano e l’Assessore allo sport Antonella Carobene. Il Mud Experience 4x4 è stato realizzato anche grazie alla fattiva e necessaria collaborazione di numerosi proprietari terrieri ed allevatori che hanno concesso il passaggio sulle strade interpoderali o nei canaloni che attraversano i loro poderi, con l’unica richiesta di salvaguardare i terreni arati ed i pascoli. È da segnalare, inoltre, che l’effettuazione del raduno ha permesso la sistemazione di antichissime mulattiere, ormai completamente in disuso, distrutte dal tempo e dall’inutilizzo. Queste trazzere (vie che attraversano i campi e servono al passaggio degli armenti), grazie alla sistemazione operata dal Ciclopi Catania Club 4x4 in occasione del raduno, sono state rese agibili ai fuoristrada, fatto impensabile sino a qualche mese prima del Mud. Da qui il titolo dato al raduno: “Per le vie dei muli”.

Dicembre 2023

Anche quest’anno il Mud Experience 4x4 è stato caratterizzato da una traccia in cui si sono intervallati fangaie e percorsi tecnici con l’inserimento, ove necessario, di alcune varianti soft. La traccia ha permesso ai partecipanti di mettere alla prova i propri mezzi e le loro capacità di guida in off road, non trascurando mai la sicurezza nel nome del sano divertimento in 4x4 e mettendo sempre al primo posto l’incolumità dei partecipanti e dei loro veicoli, il tutto nel pieno rispetto dell’ambiente circostante. Proprio in tale ottica il Ciclopi Catania Club 4x4 quest’anno ha fornito agli iscritti al Mud una traccia digitale, invece del classico road book, risparmiando in tal modo migliaia di fogli di carta. Anche questa edizione del Mud Experience 4x4 ha assunto un carattere internazionale grazie alla passione di numerosi equipaggi provenienti da Malta, che da diversi mesi si sono preparati per raggiungere la Sicilia, e che si sono aggiunti agli equipaggi di 27 club siciliani. E anche il Mud 2023 non ha deluso le aspettative dei 142 fuoristradisti che si sono iscritti, grazie anche alla presenza di 12 auto di assistenza che hanno permesso ai partecipanti di completare il raduno in tutta tranquillità. In alcune circostanze, sui veicoli in panne sono state effettuate le riparazioni più disparate, anche con saldature sul posto, permettendo ai più sfortunati di completare il raduno o comunque di riprendere la strada del ritorno verso casa. Il Ciclopi Catania Club 4x4 vi aspetta ai suoi prossimi eventi.

CLUB FEDERATI Dicembre 2023

CLUB FEDERATI

IL 2023 SI È CHIUSO NEL CHIANTI

Nei giorni 8, 9 e 10 dicembre si è tenuta l’ultima uscita sociale del New Defender Best Club Italia. Questa volta la meta è stata il Chianti, con il fascino che regna in questa parte d’Italia

Dicembre 2023

I partecipanti al “New Defender Chianti Offroad”, provenienti da diverse regioni d’Italia (Piemonte, Lombardia, Friuli Venezia Giulia, Emilia Romagna, Toscana, Abruzzo e Puglia) sono stati accolti all’interno dell’agriturismo dell’Azienda Agricola La Montanina, un ambiente molto suggestivo. Ad ogni partecipante è stato riservato un appartamento con ogni comfort. Durante le giornate si sono intersecati momenti di svago e di off road. I partecipanti hanno potuto gustare la cena all’interno della cantina dell’azienda agricola con una degustazione di vini tipici, salumi, formaggi e carne cotta alla brace. Il giorno successivo un impegnativo percorso off road ha condotto il gruppo all’interno delle campagne senesi, anche su percorsi con parecchio fango che hanno messo a dura prova le capacità di tutti. Dopo il pranzo in una tipica trattoria a base di cibo toscano ci si è recati per una visita guidata presso il castello di Brolio, di proprietà della famiglia dei Baroni Ricasoli, il cui fondatore è stato il creatore della ricetta del Chianti Classico, per poi terminare la serata presso una tartufaia.

Dicembre 2023

L’ultima giornata ha visto un nuovo percorso off road all’interno di un faggeto con passaggi su roccia che hanno visto le vetture mettere in campo tutte le loro doti fuoristradistiche. Dopo un aperitivo e le foto di rito i partecipanti hanno fatto rientro nelle rispettive località di residenza portando con sé grandi soddisfazioni. L’uscita sociale nel Chianti ha visto una grande partecipazione e collaborazione dei soci, primo fra tutti Mirco D’Alberto che ha studiato la location e, insieme a Bruno Mazzuoli, titolare dell’azienda agricola ed esperto fuoristradista, ha messo a punto itinerari che hanno coniugato tecnica, esperienza e paesaggi, nella massima sicurezza. Si è chiuso con questa uscita sociale un anno che ha visto una grande crescita del New Defender Best Club Italia: il 2023 ha visto raddoppiare il numero di soci del club, che ha organizzato sei eventi, direttamente o in compartecipazione con Progetto Auto, concessionaria Land Rover di Pescara e sede dell’associazione. Il 2024 si prospetta un anno ancora più interessante. Sono già in programmazione nuovi eventi, in tutte le zone d’Italia in considerazione del fatto che il club vuole avere una veste nazionale e che i soci si trovano in diversi luoghi della penisola. “Un club come il nostro” dice il presidente Antonio Finocchi “vuole unire la consapevolezza della guida, e soprattutto del New Defender, ambientando le uscite per permettere la scoperta di nuovi posti del nostro Paese cercando di mantenere l’economicità degli eventi e la durata per dar modo a tutti di potervi partecipare. Auspichiamo che molti concessionari dimostrino interesse per le attività del club al fine di divulgare la cultura fuoristradistica con principi diversi, ovvero finalizzata a raggiungere gli stessi posti attraverso nuove strade, garantendo la sicurezza delle persone e dei mezzi e, nello stesso tempo, ad acquisire sempre nuove tecniche e padronanza di guida”.

CLUB FEDERATI Dicembre 2023

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SETTORE SPORTIVO

UN CAMPIONATO PER DUE

La scorsa stagione del Campionato Italiano Velocità Fuoristrada ha avuto due vincitori assoluti, Enrico Giudici nei Veicoli A-B-N e Denis Bertolani, in coppia con Gianluca Forlanini, nei Veicoli TM. Ve li facciamo conoscere

Dicembre 2023

Enrico Giudici Classe 1967, è nato a Varese ma da vent’anni vive a Castelnuovo Rangone (Modena). Ha cominciato a correre negli anni Ottanta con le moto, poi è passato alle auto fuoristrada partecipando per qualche anno al TRAL (il trofeo regionale di trial 4x4 della Lombardia), quindi nel 1999 è passato al CIVF. A parte il primo anno in cui ha corso con un Rocky, ha sempre gareggiato con veicoli autocostruiti, quindi sempre nel Gruppo B, la categoria che raggruppa i prototipi. Nel CIVF Giudici ha vinto cinque titoli assoluti e sette titoli di Gruppo B. Il prototipo con cui corre da tre anni è un tubolare con l’aspetto di una Suzuki Samurai e il motore di una moto Suzuki GSX-R1000, dal buon rapporto peso/potenza. “Come avvenuto anche nei campionati passati” dice Giudici “quel che mi ha portato a vincere il campionato 2023 è stata la costanza: ho partecipato a tutte le gare, cercando sempre di fare del mio meglio, magari senza puntare proprio alla vittoria di gara, ma portando sempre a casa dei punti dopo ogni tappa. Questo alla fine della stagione paga molto, l’ho provato in tanti anni. Infatti in questo campionato ho vinto solo a Sassello e a Veglio, ma ho fatto bene in tante manche accumulando molti punti preziosi”.

I suoi principali rivali sono stati l’amico Stefano Fioroni, che è stato in testa al campionato fino alla penultima gara, a Veglio, dove ha avuto un problema e Giudici appunto ha vinto (oltretutto con coefficiente 1,5) passando guidare la classifica, posizione poi mantenuta. E non è la prima volta che succede che a Veglio (una pista che gli piace e gli porta fortuna) Giudici balzi in testa alla classifica per poi mantenere il risultato. “Il bilancio della stagione è decisamente positivo”, prosegue, “ho avuto un paio di piccole sfortune ma nel complesso meglio non poteva andare. Sarò al via sicuramente anche del campionato 2024, sempre supportato da mio figlio che spero riesca a correre insieme a me nel 2025, se riusciremo a costruire un’altra macchina per tempo”. “La prossima stagione prevede solo una pista di motocross, tutte le altre sono piste naturali molto veloci, tra cui torna Palagano per due volte. È un po’ un ritorno al passato e sono contento perché preferisco di gran lunga le piste naturali. Proverò quindi a puntare di nuovo al titolo, incrociando le dita!”. “Il regolamento del CIVF va bene, l’unica cosa che non mi piace sono le partenze doppie nelle piste di motocross perché, essendo i tracciati generalmente molto stretti, se non riesci a superare il tuo rivale in partenza, soprattutto quando c’è fango, poi non hai modo di superarlo e devi stargli dietro per tutta la manche. Preferisco fare la mia gara da solo”.

Dicembre 2023

Denis Bertolani Classe 1979, è nato a Scandiano (Reggio Emilia) e risiede a Magreta, frazione di Formigine (Modena). Dapprima motociclista amatoriale, qualche anno fa grazie all’amico Duilio Lonardi ha iniziato a frequentare l’ambiente dei syde by side. Dopo la prima uscita si è innamorato di questi veicoli e otto mesi più tardi ha comprato il suo primo mezzo, un Polarsi RZR 1000 aspirato. Nel 2019 si è cimentato nel CIVF con il Can Am 1000 Turbo ex Lonardi con cui gareggia tuttora. Ha vinto il campionato 2023, classifica veicoli TM (syde by syde), in coppia con Gianluca Fontanini di Formigine, conosciuto nell’ambito del CIVF come Bibo.

“Devo il successo anch’io, principalmente, alla mia costanza nella partecipazione e al fatto che alcuni concorrenti hanno dovuto rinunciare a disputare varie gare, come Lonardi per problemi al suo veicolo e Pagani per problemi di lavoro. Dal canto mio mi sono sempre qualificato abbastanza bene, ho avuto un buon passo e sono riuscito a partecipare a tutte le gare. Gonella, il mio principale avversario, non ha corso a Cingoli, gara che aveva coefficiente 1,5 e che alla fine ha fatto la differenza a mio favore per la vittoria del campionato. Mi sono dovuto guardare un po’ anche da Esposto, che però a un certo punto ha avuto qualche problema e nel finale, vedendo che procedevo abbastanza bene, ha rinunciato”. “Il bilancio è molto positivo perché mi sono impegnato sempre al massimo. Ho avuto particolarmente sfortuna a Veglio, una pista che a me piace parecchio e dove ho dimostrato di andare veramente molto forte; questa volta però ho gareggiato con delle gomme non adatte alla mia macchina, troppo rigide, che hanno causato ben tre rotture meccaniche”. “Sarò al via anche nel prossimo campionato. Come piloti abbiamo contribuito ad apportare migliorie al calendario e al regolamento che ritengo valide. Spero solo che i responsabili quest’anno riescano a fare una promozione più incisiva del CIVF, per renderlo più visibile, in modo da attirare sia più concorrenti che più pubblico”.

Dicembre 2023

SETTORE SPORTIVO

MORO CAMPIONE SUL FILO DI LANA

Per la quinta ed ultima prova dell’edizione 2023 il Trofeo Regolarità Centro Italia ha fatto ritorno in Abruzzo: la gara organizzata a Tornimparte (AQ) il 25 e 26 novembre dal club Ji Cinghiali Extreme 4x4 ha stabilito i vincitori del trofeo, sia assoluto che delle classi Di Erik Giuliani

Dicembre 2023

Dopo che la pioggia è caduta per tutta la settimana, il meteo promette sole per entrambi i giorni di gara. E infatti, come quasi ogni volta che si corre in Abruzzo, il sabato ci accolgono bufere, temporali e neve. Neve che poi ha reso spettacolare tutta la seconda prova di classifica. Sono 13 gli equipaggi alla partenza della quinta ed ultima prova del TRCI 2023, tutto è ancora da decidere, la lotta è serrata sia per quanto riguarda le classifiche finali delle classi sia per l’assoluta, dove troviamo Stefano Moro del Friends’ Club Off Road e Manuel Di Nardo del Club Fuoristrada Majella Adventure a pochi punti uno dall’ altro. Con una temperatura quasi polare si parte per la prima prova di classifica (PC), tecnica, fangosa e molto navigata. Il percorso fa una marea di anelli che mettono in difficoltà i navigatori, i quali rischiano l’ibernazione ogni qualvolta devono tirare fuori la cartellina per farsi apporre il timbro che convalida il passaggio degli equipaggi. Ma se soffrono i navigatori chissà quello che provano i ragazzi del club organizzatore, che per ore sono fermi ad aspettare che noi partecipanti finiamo di divertirci: grazie a tutto il club Ji Cinghiali Extreme 4x4!

Dicembre 2023

Colpo di scena: a fine prova il Pajero di Stefano Moro è fermo, ritirato (almeno per la prima giornata), con Tiziano Menichini praticamente dentro il vano motore per capire cosa sia successo. Una perdita del radiatore rischia di compromettere il campionato... Da adesso in poi tutto è in mano a Manuel Di Nardo che, navigato da Francesco Proietti, deve solo amministrare, soprattutto perché in palio ci sono molti punti dato che il coefficiente della gara è 1,5. E così fa per tutta la gara di sabato, non esagera ma neanche prende tanti punti di penalità: la strada per salire sul gradino più alto del podio è spianata. I più bravi in questa prova sono Mauro Scopa e Dario Muffolini del Roma 4x4 Adventure che portano un ritardo di appena 5 minuti, pochissimi in una prova molto complicata. Nella seconda prova di classifica si sale in alta quota: circa 4 chilometri di salita ripida, motori che urlano, sassi schizzati via, un po’ di pioggerella bagna il parabrezza. Poi la pioggerella diventa più densa, soffice e bianca, si accumula sui tergi-cristalli ed inizia lo spettacolo: si corre sulla neve!Qualcuno si distrae, perde le note ed è costretto a fermarsi (neanche con troppo dispiacere): è difficile rimanere concentrati con questa vista. Tutti rallentano tranne Alessio Cancelli e Claudio Petrucci (Roar Roma Club) che addirittura anticipano l’arrivo prendendo 54 punti di penalità. I migliori però sono Daniele Travaglini e Sergio Luzzi (Roar Roma Club/No Grip 4x4) che ritardano solo di 2 secondi.

SETTORE SPORTIVO

Dicembre 2023

Terza prova come la prima, più o meno, al contrario ed ancora i più bravi sono Mauro Scopa e Dario Muffolini. La prima giornata si conclude con un’ottima cena offerta dall’organizzazione e con Manuel Di Nardo che, se tutto fila liscio, l’indomani sarà campione 2023. Domenica, finalmente c’è il sole, curve strette e bandelle ci aspettano per le ultime due prove. L’aria è più calda, così come i motori e gli animi dei partecipanti. Si parte due per volta per tre giri della pista. Travaglini-Luzzi sono i più veloci tra i primi due gruppi in partenza. Partono i due Suzuki Samurai di Di Nardo-Proietti e di Erik Giuliani e Francesco Cricenti (Roma 4x4 Adventure). Nella parte tecnica Manuel è fermo, differenziale rotto, ritirato. I sogni di gloria, che sarebbero stati più che meritati, sono svaniti, e Moro torna campione. Ma non è finita, al secondo giro Giuliani-Cricenti, sempre nella parte tecnica, si mettono su un fianco perdendo minuti preziosi, però riescono a finire la prova. Nella quinta prova di classifica altri tre giri di pista, con un terreno ormai quasi impraticabile. I più veloci sono Moro-Menichini, che per regolamento hanno potuto prendere parte alla seconda giornata. Finisce così, sotto un bel sole, una splendida gara con la vittoria dell’equipaggio del Roma 4x4 Adventure Scopa-Muffolini su Suzuki Jimny 1.3 turbo seguiti dai bravissimi Domenico Adorante e Dario Matricardi su Suzuki Samurai 1.6 (Majella Adventure). Terzo posto per Travaglini-Luzzi su Mitsubishi Pajero 3.2.

Dicembre 2023

Si è chiuso così un trofeo interessante, mai scontato, con molti volti nuovi tra piloti, navigatori e equipaggi completi. Il club Ji Cinghiali Extreme 4x4 desidera ringraziare per il supporto l’ASD Enduristi Social Club, una squadra unita e sempre pronta a mettersi a disposizione per ogni iniziativa che possa valorizzare il nostro territorio. Un enorme ringraziamento va anche a tutti i ragazzi e a tutte le ragazze dell’assistenza, compresi i soci dei club Friends’ e Roma 4x4 Adventure che, nonostante il freddo e la neve, non hanno ceduto di un millimetro fino alla fine. Un doveroso grazie anche al team brace, perché ritrovarsi davanti a del buon cibo è sempre la conclusione migliore, e senza di loro saremmo rimasti a stomaco vuoto. Infine ringraziamo tutti i nostri sponsor, che non ci fanno mai mancare il loro supporto e, in particolar modo, la Totani dell’Aquila per i bellissimi trofei. Ci vediamo nel 2024. Noi già siamo pronti, e voi?

SETTORE SPORTIVO

Dicembre 2023

CLASSIFICHE 5° GARA Assoluta 1. Scopa-Muffolini

Suzuki Jimny 1.3 T

2. Adorante-Matricardi 3. Travaglini-Luzzi

U2 1218

Suzuki Samurai 1.6

Mitsubishi Pajero 3.2 U3 1879

Classe U1 1. Adorante-Matricardi

Suzuki Samurai 1.6

2. Giuliani-Cricenti

Suzuki Samurai 1.3

Classe U2 1. Scopa-Muffolini

U1 3151

Suzuki Jimny 1.3 T

2. Caramanico-Battistoni Mitsubishi Pajero 3.5 V6 Classe U3 1. Travaglini-Luzzi

Mitsubishi Pajero 3.2 TD

2. Cancelli-Petrucci

Mitsubishi Pajero 3.2 TD

3. Di Crescenzo-Di Salvo

Mitsubishi Pajero 2.5 TD

CLASSIFICHE FINALI

Assoluta 1. Stefano Moro Mitsubishi Pajero 3.2 TD U325 2. Domenico Adorante Suzuki Samurai 1.6 U1 54 2. Dario Matricardi Suzuki Samurai 1.6 U1 54 3. Tiziano Menichini Mitsubishi Pajero 3.2 U3 44,5 4. Andrea Caramanico Mitsubishi Pajero 3.5 V6 U2 42 4. Rossella Battistoni Mitsubishi Pajero 3.5 V6 U2 42 5. Manuel Di Nardo Suzuki Samurai 1.6 5U1 , 14 6. Krizia Carmenini Suzuki Samurai 1.6 U1 5,6 3 7. Daniele Travaglini Mitsubishi Pajero 3.2 TD U3 34,5 7. Sergio Luzzi Mitsubishi Pajero 3.2 TD U3 34,5 8. Mimmo Di Crescenzo Mitsubishi Pajero 2.5/2.8 U3 31,5 8. Mauro Scopa Suzuki Jimny 1.3 T U25,13 9. Antonello Marano Mitsubishi Pajero 3.5 V6 U2 25 10. Patrizio Gentile Mitsubishi Pajero 2.5/2.8 U3 24 Classe U1 1. Manuel Di Nardo 2. Domenico Adorante 2. Dario Matricardi 3. Krizia Carmenini

Suzuki Samurai 1.6 Suzuki Samurai 1.6 Suzuki Samurai 1.6 Suzuki Samurai 1.6

5,5 55 55 5,9 4

Classe U2 1. Andrea Caramanico Mitsubishi Pajero 3.5 V6 1. Rossella Battistoni Mitsubishi Pajero 3.5 V6 2. Mauro Scopa Suzuki Jimny 1.3 T 3. Antonello Marano Mitsubishi Pajero 3.5 V6 3. Dario Muffolini Suzuki Jimny 1.3 T

66 66 40,5 22,5 22,5

Classe U3 1. Stefano Moro 2. Tiziano Menichini 3. Daniele Travaglini 3. Sergio Luzzi

66 58,5 55,5 55,5

Dicembre 2023

Mitsubishi Pajero 3.2 TD Mitsubishi Pajero 3.2 TD Mitsubishi Pajero 3.2 TD Mitsubishi Pajero 3.2 TD

SETTORE SPORTIVO

CALVI ASSEGNA I TROFEI TRIAL CAMPANI

Si è svolto nel paese in provincia di Benevento, domenica 3 dicembre, il 5° Trofeo Gladiatori 4x4, valido come sesta ed ultima prova del Trofeo Regionale Trial 4x4 Campania 2023

Dicembre 2023

La finalissima del TRT Campania 2023 è stata il recupero della prima prova del trofeo, che si sarebbe dovuta svolgere a marzo. Gli organizzatori del Club Gladiatori 4x4 - sostenuti dai ragazzi del Frasso Off Road Explorer - dopo il rinvio non vedevano l’ora di riproporre la loro manifestazione, ed hanno schierato al via quattro equipaggi affiliati al sodalizio, sui dieci iscritti in totale. Da segnalare anche la presenza di un equipaggio giunto da Roma. La competizione si è svolta su un terreno di proprietà del Comune di Calvi, situato vicino ad un centro sportivo, ad 1 km dal centro del paese, ed è stata accompagnata da una giornata soleggiata ma fredda al mattino, e i concorrenti hanno dovuto sfidare il clima rigido oltre agli avversari in gara. La soddisfazione di tutti i partecipanti al termine della gara ha ripagato il lavoro degli organizzatori che per giorni hanno lavorato per rendere le tre aree di gara piacevoli e tecniche nello stesso tempo, sotto il sole ardente della settimana precedente. Nel Gruppo Verdi i due Michele, Massaro e Scioscia (Gladiatori 4x4), hanno gareggiato da soli con la loro Toyota LJ70, aggiudicandosi gara e trofeo 2023.

Dicembre 2023

Il Gruppo Blu ha visto il successo della famiglia Giardiello, formata da Pasqualino e Andreana (Gladiatori 4x4) che hanno marciato spediti sulla loro Range Rover “Elisabetta I” e, grazie anche al coefficiente 1,5 della gara, sono andati tranquillamente incontro al successo anche nella classifica finale del trofeo. Sul secondo gradino del podio sono saliti i ragazzi più giovani del trofeo, Giuseppe Barra e Danilo Coletta (Matese Experience 4x4) su Suzuki Samurai, i quali non sono riusciti a contrastare i primi ma si sono messi in mostra per il futuro. Terzo posto per i due Giovanni, Di Marco e Macchia (Matese Experience 4x4) su Land Rover Defender 90, che con questa prestazione hanno ottenuto la seconda piazza nella classifica finale del trofeo. Nel Gruppo Bianchi vittoria di giornata e del trofeo 2023 per Giuseppe Ciervo e Pasqualino Di Caprio (Gladiatori 4x4) su Jeep Wrangler TJ Rubicon, i quali si sono aggiudicati meritatamente il trofeo dopo una lunga battaglia con i compagni di club Angelo Ibelli e Stefano Lombardi su Land Rover Defender 90, giunti quarti in gara e secondi nella classifica finale. Sul secondo gradino del podio della gara è salito il duo laziale composto da Diego Pagnanelli e Walter Verrelli (Aquilotti 4x4), anch’essi su Jeep Wrangler TJ Rubicon, i quali hanno preceduto Roco Pascale (Mutria Fuoristrada) con il suo Mercedes GD, giunto terzo sia in gara che nel trofeo 2023.

SETTORE SPORTIVO

Dicembre 2023

CLASSIFICHE 6° GARA Gruppo Verdi 1. Massaro-Scioscia

Toyota LJ70

1. Giardiello-Giardiello

Range Rover

2. Barra-Coletta

Suzuki Samurai

3. Di Marco-Macchia

Land Rover Defender 90

1. Ciervo-Di Caprio

Jeep Wrangler TJ Rubicon

308

2. Pagnanelli-Verrelli

Jeep Wrangler TJ

495

Gruppo Blu

Gruppo Bianchi

3. Pascale Roco Mercedes GD 509

CLASSIFICHE FINALI Gruppo Verdi 1. Massaro-Scioscia 34,5 2. Raccio Angelantontonio 12 3. Marra Raffaele 10 Gruppo Blu 1. Giardiello-Giardiello 71,5 2. Di Marco-Macchia 68,5 3. Di Biase-Di Biase 51,5

Gruppo Bianchi 1. Ciervo-Di Caprio 2. Ibelli-Lombardi 3. Pascale Roco

76,5 63,5 61

Gruppo Rossi 1. Graziadio Mario 37,5 2. Iannotta-Amato 13,5 3. Ferrucci Giuseppe 12

Gruppo Gialli 1. Navarra-D’Ambrosio

Dicembre 2023

28,5

SETTORE SPORTIVO

BAGNO DI FANGO

Il Trofeo Interregionale Calabria-Sicilia Extreme Off-Road 2023 si è concluso il 25 e 26 novembre a Montalbano Elicona (ME), con la quarta prova intitolata 1° Trofeo Extreme Club 2.0 Off-Road Sicilia 4x4, organizzata dall’omonimo club

Dicembre 2023

Chiusura in bellezza per la prima edizione del Trofeo Extreme Off-Road Calabria-Sicilia: la gara conclusiva della serie, disputata presso l’Azienda Agricola Greco di Montalbano Elicona, in provincia di Messina, si è rivelata la più impegnativa della stagione a causa delle condizioni meteo che hanno aumentato le difficoltà. A causa della pioggia, infatti, il percorso era diventato un mare di fango allucinante che ha messo a dura prova i concorrenti, che sembravano gareggiare in una prova del Rainforest Challenge in Malesia. Gli 8 equipaggi in lizza, tutti siciliani e tutti del Gruppo Blu (Preparati), hanno affrontato come di consueto quattro prove: due il sabato da percorrere in un senso e le stesse la domenica da fare in senso inverso). Il primo giorno di gara ha piovuto sempre, ma nonostante l’acqua, il vento e il freddo i concorrenti erano tutti agguerritissimi e decisi a portare a termine la competizione. Spesso si è dovuto far ricorso a doppi attacchi di verricello sulle pendenze laterali per stabilizzare le vetture.

Dicembre 2023

La sera di sabato si è festeggiato con una bella cena presso il ristorante dell’azienda che ha ospitato la manifestazione. La domenica gli equipaggi hanno continuato a darsi battaglia, la mattina ancora sotto un po’ di pioggia, che ha dato tregua solo nel pomeriggio, quando sono state stilate le classifiche ed effettuate le premiazioni.

Dicembre 2023

CLASSIFICHE 4° GARA Gruppo Blu 1. Carpino-Carpino 110,46 2. Milano-Risica 140 3. Paradisi-Fichera 152,05 4. Visalli-De Pasquale 173 5. Barone-Vasile 220,40 6. Fazio-Paradisi 349 7. Guarrera-La Rosa 382

CLASSIFICHE FINALI Gruppo Blu 1. Carpino-Carpino 2. Visalli-De Pasquale 3. Guarrera-La Rosa

48,225 46,62 33,06

Gruppo Rossi 1. Crisafulli-Intilisano 2. Caruana-Zammit 3. Antonuccio-Molisina

37,5 27 18

Dicembre 2023

CAP TROPHY

DOPPIETTA PISANA

Nel weekend del 9 e 10 dicembre si è svolta a Miglianico, in provincia di Chieti, la finale nazionale della CAP Trophy. Ospitati magnificamente dal Club Maiella Adventure di Chieti, gli equipaggi finalisti si sono dati battaglia lungo un percorso molto suggestivo oltre che impegnativo

Dicembre 2023

Come di consueto la finalissima della CAP Trophy 2023 è stata preceduta da una cena conviviale presso il ristorante dell’hotel Green Village di Miglianico (CH), campo base della manifestazione. Al termine della cena si è svolta la premiazione, offerta dalla Federazione Italiana Fuoristrada, dei vincitori dei Trofei Regionali a cura del responsabile nazionale della disciplina, Fausto Feoli, coadiuvato dai responsabili d’area Emanuele Giuliani e Giovanni Di Donato. La cerimonia si è svolta alla presenza del Consigliere Federale Massimo Benito Angelucci e del Presidente del club ospitante Simone Spada, componente della Commissione Scuola Federale. Domenica mattina sveglia all’alba per i finalisti, che si sono ritrovati nel parcheggio dell’hotel alle 8.30 per la formalizzazione delle iscrizioni. Al gruppo dei finalisti si sono aggiunti ben 5 equipaggi abruzzesi che hanno voluto cimentarsi in una prova CAP, presenza molto apprezzata. Un breve briefing con le raccomandazioni del caso e start alle 9.30. I waypoint da trovare sono 60, spalmati su un territorio ricco di difficoltà. Dopo che tutti i partecipanti hanno ricevuto il file gpx con i waypoint, pronti-via e appuntamento al luogo d’arrivo, da scoprire durante la caccia, alle ore 16.

Dicembre 2023

Il primo equipaggio è giunto all’arrivo già alle 14.30 dimostrando come i “cappisti” siano ormai ad un livello di competitività e di conoscenza degli strumenti di navigazione molto elevato. Tutti gli equipaggi, comunque, hanno raggiunto l’arrivo entro il termine fissato. La dura giornata di gara per i finalisti era finalmente terminata, la mano passava dunque agli organizzatori che dovevano controllare i dati e stilare la classifica. Come da regolamento gli organizzatori hanno attentamente visionato il point-book, la traccia e le foto di ogni equipaggio. Come prevedibile la lotta per la vittoria è stata serrata. L’esito del controllo dei dati rilevati ha delineato la classifica finale che ha incoronato campione d’Italia CAP Trophy 2023 l’equipaggio del club Adventure 4x4 di Pisa composto da Andrea Farusi e Ilaria Orsanti, che hanno fatto en plein con un percorso praticamente perfetto. La piazza d’onore è andata a due veterani della CAP, Massimo Orlandini e Daniela Patanè, anche loro dell’Adventure 4x4. Sul terzo gradino del podio è salito l’equipaggio del Tortuga 4x4 di San Giorgio a Liri (FR) composto da Luca Dragone e Daniele Ferrara. Oltre ai protagonisti fin qui menzionati, e che ringraziamo per aver dato vita ad un fantastico evento FIF, i ringraziamenti vanno al main sponsor della manifestazione Garmin, che ha arricchito ulteriormente il già cospicuo montepremi offerto dalla Federazione con dispositivi di grande valore. Sia i responsabili che i partecipanti stanno già aspettando la prossima stagione per dare vita ad una sfida ancora più spettacolare ed avvincente. Le varie aree hanno già stilato il calendario che vedrà come al solito il culmine nella finalissima, sempre a dicembre. Restate sintonizzati sui canali FIF!

Dicembre 2023

CLASSIFICA 1. Farusi-Orsanti

Adventure Club 4x4 Pisa

168

2. Orlandini-Patanè

Adventure Club 4x4 Pisa

163

3. Dragone-Ferrara

Club Tortuga 4x4

157

4. Proietti-Di Salvo

Club Maiella Adventure

156

5. Abbenante-Abbenante

Hirpus 4x4 Club

146,7

6. Di Crescenzo-Pietrolungo

Club Maiella Adventure

132

7. Russo-Belmare

Club 4x4 Adventure

129

8. Esposito-D’Addio

Club 4x4 Adventure

9. Di Serio-Di Serio

Club Maiella Adventure

67,9

10. Di Giacomo-Scipione

Club Maiella Adventure FTM

11. Tiberio-Silvirio

Club Maiella Adventure FTM

Dicembre 2023

FORMULA TRACK

GRAN FINALE NEL LAZIO

L’ultima tappa della Formula Track 2023 si è svolta dall’8 al 10 dicembre a Civita Castellana, in provincia di Viterbo, ed ha visto la partecipazione di equipaggi provenienti da Lazio, Sardegna, Calabria e Basilicata

Dicembre 2023

La finalissima della stagione 2023 della Formula Track ha avuto come quartier generale l’Hotel Aldero, in località Quartaccio, nel comune di Civita Castellana. Qui, alle ore 8 dell’8 dicembre, si sono presentati gli equipaggi per il disbrigo delle formalità di iscrizione. Dopo le verifiche delle auto e un briefing sulla prima giornata, i partecipanti sono partiti per affrontare i primi 160 km, a distanza di tre minuti l’uno dall’altro. Si è iniziato con una prova a road book di 42 km che partiva e tornava all’albergo, molto navigata e fangosa, che ha fatto capire subito agli equipaggi cosa li aspettava in questa finale. Dopodiché si è ripartiti con 40 km di traccia molto navigata e impegnativa a livello di off road. La seconda prova consisteva nel partire da un punto dove finiva la traccia per raggiungere un altro punto senza l’ausilio della traccia. Tutto questo in un dedalo di strade tracciate in un fitto bosco. Si è proseguiti poi con la seconda traccia di 72 km su veloci sterrati allagati e pieni di fango che ha reso molto impegnativa la guida per i piloti. Al rientro in hotel era stata allestita la prova del cambio gomme, che ha dato il colpo finale ai poveri partecipanti stanchi e coperti di fango. Alle 21 tutti a cena: tra aneddoti della giornata, brindisi e scherzi si è fatta l’una di notte.

Dicembre 2023

In questa prima prima giornata tutte le prove si sono svolte nella provincia di Viterbo attraverso i comuni di Civita Castellana, Carbognano, Fabrica di Roma, Vignanello e Soriano nel Cimino, passando da quota 145 metri di Civita Castellana ai 1000 metri sopra Soriano. Seconda giornata, partenza alle ore 8. I chilometri da percorrere erano 110, sempre molto navigati. In questa tappa, che si è svolta prevalentemente nella provincia di Rieti attraversando i comuni di Forano, Tarano e Stimigliano, il percorso era caratterizzato dal fondo fangoso e da lunghi salitoni nei boschi che, oltre a mettere a dura prova piloti e navigatori, ha messo alla frusta i veicoli, che infatti a fine serata hanno avuto bisogno di interventi meccanici più o meno importanti. Lungo il percorso erano state allestite due prove. Una, al termine della prima parte della traccia, consisteva in uno slalom da compiere dapprima a marcia avanti e poi in retromarcia con l’aiuto del navigatore che dava indicazioni da terra, tutto su un terreno con ostacoli naturali. La seconda prova, preparata all’interno dell’Hotel Aldero, consisteva nel simulare l’attraversamento di un fiume con dei tronchi. Entrambe le prove hanno regalato momenti di pura ilarità scaturita da indicazioni errate o manovre sbagliate che innescavano siparietti comici tra piloti e navigatori, rendendo tutto molto divertente per il pubblico e gli altri equipaggi che assistevano.

FORMULA TRACK Dicembre 2023

La tappa è terminata alle ore 16. Gli equipaggi si sono ritirati nelle camere per essere pronti, alle 18.30, per la premiazione del trofeo 2023 di Formula Track, che è stato vinto dall’equipaggio Zanini-Carosi del Dimensione Fuoristrada Club, bissando così il successo ottenuto nel 2022. Stesso risultato è stato ottenuto dal Dimensione Fuoristrada nella coppa Dame, con il primo posto di Flotesa-Liberati e il secondo di Campana-Alessi. Il club romano ha primeggiato anche nella Coppa Club, essendo il sodalizio con il maggior numero di presenze di equipaggi e di vittorie di tappa, di Coppa Club e di Coppa Dame del 2023, un risultato con cui fa il poker di vittorie. Alle ore 21 tutti a cena in un’atmosfera molto allegra e alle 24 il patron della Formula Track, Piero Taormina, ha mandato tutti a nanna in vista, l’indomani, della terza tappa. Il terzo e ultimo giorno della finale è stato combattuto fino all’ultimo metro da tre equipaggi. Sono stati 70 chilometri di percorso e due prove molto impegnative a decretare il vincitore della Finale Italia 2023 di Formula Track. Il percorso si è snodato tra i comuni di Civita Castellana, Fabrica di Roma, Corchiano e Canepina, su un terreno fangoso e navigato che ha permesso agli equipaggi indietro nella classifica di poter recuperare il gap dai primi tre.

Dicembre 2023

La prima prova consisteva nel ricercare, all’interno di un tratto boscoso, quattro passaggi segnati dall’organizzatore e attraversarli. Questa prova è stata superata soltanto dal team del club Matese Experience 4x4 che, vantando una lunga esperienza nel trial, è riuscito in poco tempo a trovare le traiettorie giuste. La seconda prova si è svolta dentro un canyon e consisteva nel recuperare dell’acqua dal fiume usando un secchio legato a una corda, senza scendere dal veicolo, e andarla a versare in un altro secchio. Naturalmente tutto attraverso i passaggi angusti del canyon e con un terreno molto cedevole. All’apparenza molto facile, ma in realtà tutt’altro: ne sa qualcosa il pilota dell’equipaggio n. 2, del Dimensione Fuoristrada, che durante una manovra nel canyon ci ha rimesso l’angolo posteriore destro del tetto. Ma si sa, sono piloti, e quando si dà loro il via sono difficili da gestire per i poveri navigatori! Alla fine della giornata i primi tre equipaggi si sono ritrovati distanziati di una manciata di punti nella classifica finale.

FORMULA TRACK Dicembre 2023

CLASSIFICA FORMULA TRACK FINALE ITALIA 2023

1. Carosi-Zanini Dimensione Fuoristrada Club

+160

2. Chiolo Russano Roar Roma Club

- 20

3. Vercellino F.-Maiorani Sardinia Extreme Off Road Club

-948

CLASSIFICHE TROFEO FORMULA TRACK 2023 Assoluta 1. Carosi-Zanini Dimensione Fuoristrada Club

+200

2. Tedde-Vercellino Sardinia Extreme Off Road Club

+130

3. Campana-Galati Dimensione Fuoristrada Club

+115

Coppa Dame 1. Flotesa-Liberati Dimensione Fuoristrada Club

-200

2. Campana-Alessi Dimensione Fuoristrada Club

1425

3. Duro-Alessandro Club Wild Tracker’s 4x4

1700

Coppa Club 1. Dimensione Fuoristrada Club 2. Sardinia Extreme Off Road Club 3. Trinacria Team 4x4

Dicembre 2023

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